{"id":8647,"date":"2013-04-15T17:17:11","date_gmt":"2013-04-15T15:17:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.funtur.ro\/blog\/?p=8647"},"modified":"2013-04-15T17:17:11","modified_gmt":"2013-04-15T15:17:11","slug":"machu-picchu-subiectiv-si-trenul-ca-un-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.funtur.ro\/blog\/2013\/04\/15\/machu-picchu-subiectiv-si-trenul-ca-un-avion\/","title":{"rendered":"Machu Picchu subiectiv \u015fi trenul ca un avion"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

De data asta vin cu Machu Picchu<\/strong> f\u0103r\u0103 panic\u0103 c-am l\u0103sat-o \u00een primul articol <\/a>\u015fi-acum, fie ce-o fi, cu subiectivism \u00eenainte!<\/p>\n

\u015ei pentru c\u0103 e un Machu Picchu subiectiv, e \u015fi pe s\u0103rite. Dac\u0103 v\u0103 a\u015ftepta\u0163i la o relatare cronologic\u0103 a aventurilor mele de acolo, lua\u0163i-v\u0103 g\u00e2ndul. Am zis subiectiv, da?!<\/p>\n

Am tot v\u0103zut fotografii cu trenuri \u00een ultima vreme \u015fi am pus chiar \u015fi eu pe Facebook vreo dou\u0103 poze cu trenuri peruane , un bun pretext pentru a continua pe linia asta de\u015fi, cum \u015ftiu unii dintre voi, trenurile nu sunt punctul meu forte. Eu prefer avionul \u015fi ma\u015fina \u015fi am circulat destul de rar cu trenul \u00een ultima vreme.<\/p>\n

Am a\u015fa un soi de melancolie dac\u0103-mi amintesc de emo\u0163iile cu care m\u0103 urcam \u00een tren c\u00e2nd eram mic\u0103 pentru c\u0103 trenul era sinonim cu vacan\u0163\u0103 \u015fi cu plecare. \u015ei mai am ni\u015fte nostalgii despre drumurile cu SONG-ul. Mersul cu trenul devine o mare distrac\u0163ie dac\u0103 pleci \u00eentr-un grup de 25 – 30 de oameni cu mult c\u00e2ntat, jocuri de tot felul, mai ales “mim” care era preferatul nostru, r\u00e2sete, fani…..eh, ce vremuri!<\/p>\n

\"Tren<\/a><\/p>\n

Ei, dar trenurile peruane sunt un cu totul alt subiect. \u00cen Peru<\/strong> am mers cu de toate – avioan, tren, microbuz \u015fi chiar buggy<\/em> (cum, nu \u015fti\u0163i ce e un buggy? Nu-i nimic, v\u0103 zic eu, dar nu acum c\u0103 vedeta de azi e trenul).<\/p>\n

Despre autobuzele companiei peruane Cruz del Sur <\/a>am zis deja c\u0103 au statut de avion dar nu m\u0103 a\u015fteptam ca \u015fi trenului s\u0103 i se acorde at\u00e2ta pomp\u0103.<\/p>\n

Ca s\u0103 ajungi la Machu Picchu, trebuie s\u0103 ajungi la Aguas Calientes<\/strong> – or\u0103\u015felul care s-a dezvoltat ini\u0163ial ca Camp Maquinachayoq<\/em> \u00een timpul construc\u0163iei c\u0103ii ferate la sf\u00e2r\u015fitului anilor 1920. Exist\u0103 o variant\u0103 prin care ajungi cu ma\u015fina din Cusco<\/strong> p\u00e2n\u0103 la sta\u0163ia Hidroelectrica<\/em> dup\u0103 care, dac\u0103 nu vrei \u015fi nu vrei s\u0103 iei trenul, po\u0163i merge pe jos de-alungul c\u0103ii ferate p\u00e2n\u0103 la Aguas Calientes, pre\u0163 de vreo dou\u0103 ore. Dac\u0103 faci traseul Salkantay<\/strong> ca noi, pleci din Santa Tereza<\/em> cu o ma\u015fin\u0103 p\u00e2n\u0103 la Hidroelectrica \u015fi de acolo ai op\u0163iunea tren sau pe jos.<\/p>\n

\"Trenul<\/a><\/p>\n

La \u00eentoarcere spre Cusco \u00eens\u0103 tot ajungi s\u0103 iei trenul de la Aguas Calientes fie chiar p\u00e2n\u0103-n Cusco, fie p\u00e2n\u0103 la Ollantaytambo <\/strong>\u015fi de-acolo cu autobuzul sau taxiul. Oricum o dai, tot la tren ajungi. \u015ei ce tren! Indiferent c\u0103 pleci din mica gar\u0103 cu aer improvizat din Hidroelectrica sau din gara m\u0103ri\u015foar\u0103 cu p\u0103rcule\u0163 \u015fi sal\u0103 de a\u015fteptare din Aguas Calientes, trenul e o chestie important\u0103 \u015fi biletele la tren nu se iau dec\u00e2t cu un document de identitate. Adic\u0103 nu te duci a\u015fa de capul t\u0103u!<\/p>\n

Gara din Hidroelectrica are un u\u015for aer de improviza\u0163ie mai ales c\u0103 e la poalele muntelui (se vede muntele Machu Picchu din “spate”) pe un drum \u00eengust care, privind din gar\u0103, pare s\u0103 se piard\u0103 \u00eentr-un tunel \u00een p\u00e2ntecul p\u0103m\u00e2ntului.<\/p>\n

Pe marginea \u015finelor, pe o parte au crescut ni\u015fte tarabe improvizate cu te miri ce, \u0163inute de b\u0103rba\u0163i \u015fi femei care-\u015fi car\u0103 copiii dup\u0103 ei \u015fi a\u015fteapt\u0103 r\u0103bd\u0103tori s\u0103 vin\u0103 trenul cu turi\u015fti ca s\u0103 le v\u00e2nd\u0103 un coca-cola ceva.<\/p>\n

\"In<\/a><\/p>\n

\u015ei au ni\u015fte copii tare dr\u0103gu\u0163i, ba, mai vin \u015fi cu toate animalele de acas\u0103.<\/p>\n

\"Prietenul<\/a>

Prietenul meu Fernando cu una dintre feti\u0163ele de la Hidroelectrica<\/em><\/p><\/div>\n

\"Micuta<\/a><\/p>\n

\n
\n
\"Cu<\/a><\/dt>\n
Cu bocceluta la gara<\/em><\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

De partea cealalt\u0103 a \u015finelor sunt c\u00e2teva restaurante – dac\u0103 le putem numi astfel – un fel de cabane mici crescute \u00een coasta muntelui cu c\u00e2te o teras\u0103 de lemn unde \u00eens\u0103 po\u0163i m\u00e2nca la fel de bine ca mai peste tot \u00een Peru<\/strong> (adic\u0103 chiar bine<\/a>).<\/p>\n

\"Restaurant<\/a><\/p>\n

Tesase unde po\u0163i lua micul dejun, pr\u00e2nz \u015fi cin\u0103 \u015fi, foarte important, e o toalet\u0103 (cu plat\u0103).<\/p>\n

\"Mic<\/a><\/p>\n

E ca la \u0163ar\u0103 – c\u00e2nd nu trec trenuri e lini\u015fte \u015fi, \u00een a\u015fteptarea trenului, po\u0163i s\u0103 te relaxezi \u015fi s\u0103 te \u00eemprietene\u015fti cu c\u0103\u0163eii locului.<\/p>\n

\"Strengarul\"<\/a><\/p>\n

\u00cen vreme ce noi socializam cu localnicii, bagajele noastre se relaxau \u015fi ele fix \u00een mijlocul drumului \u00eentre c\u0103ile ferate.<\/p>\n

\"Bagajele<\/a><\/p>\n

Care bagaje au mers cu alt tren c\u0103ci nu cadrau cu trenul cu care am mers noi. C\u0103ci trenul, ah, ce tren…. Elegant \u015fi comod \u015fi mult mai luxos dec\u00e2t g\u0103rile pe unde trece. Adic\u0103 vagoanele care erau pentru turi\u015fti pentru c\u0103 existau \u015fi vagoane pentru localnici pe care nu am apucat s\u0103 le v\u0103d dar pun pariu c\u0103-s mult mai simple.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"In<\/a><\/p>\n

\"Batrana<\/a><\/p>\n

Adev\u0103rul, adev\u0103rat e \u015fi Aguas Calientes are un aer de or\u0103\u015fel de munte improvizat de-o parte \u015fi de alta a c\u0103ii ferate unde au crescut restaurante \u015fi hoteluri unul l\u00e2ng\u0103 altul, care de care mai diferite \u015fi mai colorate.<\/p>\n

\"Trenurile<\/a><\/p>\n

\"Unul<\/a><\/p>\n

E un loc pitoresc unde trenurile sunt vedete.<\/p>\n

\"Perurail\"<\/a><\/p>\n

Drumul cu trenul p\u00e2n\u0103-n Cusco a fost o pl\u0103cere mai ales c\u0103 ne-am \u00eent\u00e2lnit cu o coleg\u0103 brazilianc\u0103 care lucra cu Fernando \u00een Kenia<\/strong> \u015fi era sosit\u0103 \u00een vacan\u0163\u0103 \u00een Peru<\/strong> cu so\u0163ul ei. Lumea asta mare mic\u0103! \u015ei la mesele acelea elegante de lemn, am ron\u0163\u0103it alune \u015fi crackeri oferi\u0163i de stewart-ul din tren ca parte din pre\u0163ul biletului \u015fi mi-am rupt gura exers\u00e2nd intens spaniola, \u00eempreun\u0103 cu brazilienii, vreo patru ore.<\/p>\n

Dar \u015fti\u0163i ce mi-a pl\u0103cut cel mai mult \u015fi cel mai mult cu trenul? A fost jum\u0103tatea de or\u0103 pe care am a\u015fteptat-o \u00een gara plin\u0103 de turi\u015fti din toat\u0103 lumea unde, la difuzoare, se anun\u0163au senten\u0163ios, plec\u0103rile \u015fi sosirile trenurilor ca \u015fi cum s-ar fi anun\u0163at cel mai mare eveniment din lume.<\/p>\n

Vocile din difuzoare nu erau cele mecanice \u015fi plate pe care le auzi peste tot – erau ca cele ale actorilor din perioada clasic\u0103 \u00een care toate rolurile se declamau cu for\u0163\u0103 \u015fi importan\u0163\u0103. \u015ei cumva, totul suna extrem de patriotic. Amuzant, un pic ridicol dar emo\u0163ionant \u00een acela\u015fi timp.<\/p>\n

Peru<\/strong> are de altfel una dintre liniile ferate cele mai faimoase din lume, Ferrocarril Central de Peru<\/a> care e sigur o experien\u0163\u0103 interesant\u0103.<\/p>\n

\"Soseste<\/a><\/p>\n

E Viva Peru<\/strong> \u015fi trenurile sale!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  De data asta vin cu Machu Picchu fără panică c-am lăsat-o în primul articol şi-acum, fie ce-o fi, cu subiectivism înainte! Şi pentru că e un Machu Picchu subiectiv, e şi pe sărite. Dacă vă aşteptaţi la o relatare cronologică a aventurilor mele de acolo, luaţi-vă gândul. Am zis subiectiv, da?! Am tot văzut […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,9,6],"tags":[1943,1951,1942,1944,1949,1950],"class_list":["post-8647","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-atractii-turistice","category-insemnari-din-calatorii","category-prin-lume","tag-cu-trenul-in-peru","tag-la-hidroelectrica","tag-tren-la-machu-picchu","tag-trenul-in-aguas-calientes","tag-trenurile-din-aguas-calientes","tag-trenurile-peruane"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.funtur.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.funtur.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.funtur.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.funtur.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.funtur.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8647"}],"version-history":[{"count":48,"href":"https:\/\/www.funtur.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8647\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8735,"href":"https:\/\/www.funtur.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8647\/revisions\/8735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.funtur.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.funtur.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.funtur.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}